Dacia Spring, vehiculul electric de fabricație chinezească al grupului franco-român DACIA, nu este cea mai iubită mașină electrică din țară sau din Europa, dar este cu siguranță una dintre cele mai ieftine. Se poate cumpăra un Spring la doar 16.800 EUR TVA inclus. Mai mult decât atât, în România există o subvenție guvernamentală pentru cei care cumpără un vehicul electric, care ar putea ajunge până la 10.000 de euro. Acest lucru face ca mașina să fie una dintre cele mai ieftine din lume dacă ești rezident în România.
Chiar și așa, asta vine cu un preț. Una mare, dacă vrem să fim corecți. În primul rând, Dacia Spring nu este un vehicul performant, cel puțin nu pentru 2023. Dacia Spring are o autonomie de doar 230 km și este propulsată de un motor de 45 CP. De asemenea, dimensiunile sale nu sunt generoase, ci dimpotrivă.
În al treilea rând, și cel mai important, Dacia Spring nu a reușit să treacă testele NCAP. A primit un rating de 1 stea în 2021, ceea ce o face una dintre cele mai puțin sigure mașini pentru a conduce pe drumurile publice.
Am scris pe larg pe acest subiect, iar una dintre concluziile specialiștilor este că Dacia putea mai bine să nu fi ales China pentru fabricarea acestui model. Poate ar fi trebuit să aleagă o uzină românească sau măcar una europeană.
Acum, un alt incident umbrește modelul electric Dacia. În ceea ce ar putea fi al doilea incident de acest gen din Europa – un Dacia Spring a luat foc în timp ce era condus în apropiere de Timișoara, vestul României, după cum a raportat Inside EVs.
Proprietarul vehiculului a postat incidentul pe grupul Facebook Dacia Spring România și a inclus fotografii care arată consecințele incendiului. El a spus că incendiul a izbucnit în jurul orei 17:00. pe 11 mai în timp ce mașina era condusă de soția sa în vecinătatea locuinței lor din județul Timiș. La acea vreme, mașina fusese condusă doar 36.000 km, așa că era încă asigurată.
Până acum, Grupul Renault nu a explicat incidentul, dar pompierii de la fața locului au oferit o posibilă cauză a incendiului: un scurtcircuit. Nu este clar dacă incendiul a rupt bateria electrică sau din blocul electric al mașinii.
Astfel de incidente au lovit credibilitatea producătorului de mașini și intenția pasionaților de vehicule electrice de a cumpăra unul sau, cel puțin, un Dacia Spring.
De remarcat, Dacia nu este singurul producător care are mașinile sale implicate în astfel de incidente. Tesla și alți producători de automobile au o serie lungă de incidente similare.
Un lucru este clar: cu cât producătorii își recunosc mai repede vina, cu atât mai bine pentru întreaga industrie. Toți producătorii de mașini EV pot învăța din greșelile lor anterioare și pot îmbunătăți siguranța mașinilor lor.