Trei accidente de tren bizare s-au petrecut în România în doar o lună. Toate amintesc publicului de starea proastă a căilor ferate din România, unde trenurile abia ating 70-80 km/oră pe anumite segmente de cale ferată.
Aceste accidente de tren care se întâmplă din ce în ce mai frecvent par acum o serie fără sfârșit.
Accident feroviar pe 13 martie în sudul României – coliziunea trenurilor de marfă și pasageri lasând peste10 răniți
Primul accident a avut loc la Rosiorii de Vede, Sudul României, luni dimineața, 13 martie, când un tren de călători a lovit un tren de marfă încărcat cu mașini Ford. Informațiile preliminare au scos la iveală că trenul de călători trebuia să intre în gară pe o altă linie. Totuși, șoferul nu a oprit la semnalul de intrare în stație, care era deja în poziția de oprire (culoare roșie) și a ciocnit în ultimul vagon al trenului de marfă, care se deplasa spre gară. Zece persoane au suferit răni, iar unele au fost transportate la spital. Șoferul trenului de călători este reținut în arestul poliției și acuzat de infracțiuni specifice legate de siguranța pe căile ferate.
Accident de tren pe 17 martie la Brasov – tren militar încărcat cu tehnică militară grea a deraiat
În noaptea de 17/18 martie, un tren militar încărcat cu tehnică grea a deraiat la o trecere de cale ferată din Brașov în timpul nopții. Un cuplu filma trenul când a avut loc incidentul. Se pare că un lanț din trenul de marfă s-a încurcat cu o bucată din vechea cale ferată, generând deraierea trenului. Cel puțin, aceasta este versiunea autorităților. Aceleași care au încercat să ascundă accidentul din 13 martie când au spus presei că nu a fost niciun impact între cele două trenuri.
Accident de tren pe 25 martie la Galați: un mort, patru răniți
Al treilea și, sperăm, ultimul accident de tren petrecut în martie 2023 în România este cel mai tragic, deoarece în urma sa a rămas un mort și patru răniți. Potrivit declarațiilor oficiale, mecanicul locomotivei a efectuat manevre de formare a trenului de călători pentru a părăsi gara. La un moment dat, mecanicul a observat că locomotiva a început să accelereze de la sine și a lovit violent ultimul vagon al trenului de călători.
Din păcate, o femeie, conducătorul de tren, a suferit un stop cardiac și nu a putut fi adusă la viață, în ciuda faptului că i-au fost făcute manevre de resuscitare și a fost transportată de urgență la spital.
De ce se întâmplă astfel de accidente în România
Toate cele trei accidente spun totul despre starea precară a căii ferate din România. De asemenea, spun totul despre disciplina pe căile ferate, întrucât primul incident s-a produs pentru că șoferul nu a observat sau a ignorat semaforul roșu. Și, de asemenea, spun totul este despre întreținerea căii ferate și a echipamentelor. Când părți ale vagoanelor se încurcă cu calea ferată și locomotivele scapă de sub controlul mecanicilor, nu există alte cauze.
România este renumită pentru nivelul său de corupție, dar printre cetățenii săi are o altă „famă”: una dintre cele mai proaste țări din punct de vedere al infrastructurii rutiere și feroviare. Nicio autostradă nu leagă țara de la Est la Vest, deoarece corupția și managementul defectuos au împiedicat construcția de autostrăzi. România este de asemenea una dintre țările renumite pentru accidente rutiere, cu un bilanț de morți în primele trei din Europa. De asemenea, transportul feroviar este unul dintre cele mai precare din Uniunea Europeană.
Toate acestea fac rețeta perfectă pentru dezastru pe drumuri sau căi ferate. Chiar și așa, an de an, politicienii promit să ofere șoferilor și navetiștilor mii de kilometri de căi ferate și promit să îmbunătățească transportul feroviar. Desigur, nu reușesc niciodată să-și țină promisiunile din diverse motive.
Sperăm că această serie tragică va trezi clasa politică românească să ia decizii drastice și să îmbunătățească condițiile de transport de personal și marfă din țară.
![](https://valahia.news/wp-content/uploads/2020/07/Advertise-your-business-with-us-1.jpg")
