Damen International dă în judecată România pentru dreptul de administrare a șantierului naval Mangalia

Gigantul olandez al construcțiilor navale Damen este blocat într-o luptă juridică cu guvernul român la Curtea Internațională de Arbitraj din Viena. Disputa privește administrarea și deținerea Șantierelui Naval Damen Mangalia, un obiectiv cheie în industria construcțiilor navale din România.

Conflictul provine dintr-un acord din 2018 prin care România, în urma retragerii fostului proprietar Daewoo, a dobândit un pachet majoritar (51%) în șantierul naval, cunoscut pe atunci ca Șantierul Naval 2 Mai. Cu toate acestea, acordul i-a acordat lui Damen controlul operațional, în ciuda faptului că România deține proprietatea.

Potrivit Damen, o lege românească recentă privind guvernanța corporativă a întreprinderilor de stat perturbă autonomia operațională, îngreunând conducerea eficientă a șantierului naval. Ca răspuns, Damen a emis o notificare de reziliere a acordului din 2018 și acum solicită despăgubiri de 500 de milioane de euro dacă instanța ia decizie în favoarea lor.

În august anul trecut, Damen a anunțat că vrea să renunțe la operațiunile de la Șantierul Naval Mangalia. Aceasta a urmat anunțul lor anterior că compania olandeză ar fi putut da România în judecată pentru anularea licitației pentru corvete. Situația a stârnit îngrijorare în rândul angajaților șantierului naval Mangalia, care se tem de potențiale pierderi de locuri de muncă în cazul dizolvării parteneriatului.

Cadrul legal aplicat în prezent încalcă condițiile oferite, agreate și garantate în favoarea Damen de către statul român și structurile acestuia în 2018, invalidând complet principiile care au stat la baza deciziei Damen de a investi în șantierul de la Mangalia. În plus, acest fapt vine după mai bine de trei ani de alte blocaje în procesul decizional și nu există alt tip de ajutor, implicare sau finanțare din partea partenerului român. De exemplu, am informat autoritățile române și entitățile relevante despre impactul noii legi asupra acestui parteneriat, chiar înainte de adoptarea lui, și am solicitat acțiuni imediate pentru prevenirea acestuia. Damen a insistat asupra unui dialog autentic și a unei soluții rapide înainte de intrarea în vigoare a legii pentru a minimiza orice întrerupere a activității șantierului naval și pentru a rezolva situația problematică. Acest lucru nu s-a întâmplat.

Damen International a anunțat intenția sa de a se retrage din Șantierul Naval Mangalia în august 2023

Între timp, operațiunile Damen la șantierul lor naval separat din Galați rămân neafectate. Compania olandeză nu are de gând să părăsească Galațiul și a anunțat continuarea investițiilor acolo.

România a încercat în mod constant să le facă pe plac olandezilor de la Damen, dar acest lucru a avut un efect redus asupra intenției companiei olandeze de a returna favorurile. În octombrie 2022, România a anunțat achiziționarea a două nave de la Damen în contextul în care Țările de Jos se opuneau intrării României în spațiul Schengen.

Rezultatul procesului de arbitraj din Viena va determina viitorul Șantierelor Navale Damen Mangalia. Dacă instanța va pronunța în favoarea României, Damen ar putea părăsi parteneriatul, impactând potențial forța de muncă și operațiunile șantierului naval Mangalia. În schimb, un verdict pentru Damen i-ar putea vedea să recâștige controlul conform acordului inițial sau să negocieze unul nou.