Blue Air, cea mai mare companie aeriană românească după număr de pasageri, a intrat într-o stare apropiată celei de insolvență. Compania aeriană a cerut Tribunalului București să îi fie acceptat concordatul preventiv, cererea fiind acceptată de judecători.

Concordatul preventiv este menit să ajute în această perioadă companiile afectate de criza economică și financiară generată de pandemia de COVID-19.

„Admite cererea debitorului BLUE AIR AVIATION SA. În temeiul art.23 alin.1 din Legea nr.85/2014, privind procedurile de prevenire a insolvenţei şi de insolvenţă deschide procedura de concordat preventiv a debitorului BLUE AIR AVIATION SA. În temeiul art.23 alin. 2 din lege desemnează administrator concordatar provizoriu pe KPMG RESTRUCTURING SPRL. Executorie. Cu drept de apel în termen de 7 zile de la comunicare. Cererea de apel se va depune la Tribunalul Bucureşti secţia a VII-a civilă. Judecată în camera de consiliu şi pronunţată în şedinţă publică, azi, 06.07.2020,” se arată într-o decizie a Tribunalului București.

Cât de aproape este Blue Air de insolvență?

Principala diferență între concordatul preventiv și insolvență este aceea că în primul caz, concordatul permite companiei să negocieze direct cu creditorii modalitățile și termenele de plată a datoriilor. În acest fel, debitorul, în cazul nostru compania Blue Air, se poate redresa economic și poate astfel să ofere creditorilor o altă perspectivă asupra recuperării datoriilor decât în cazul insolvenței.

O altă diferență importantă este aceea că în cazul concordatului preventiv se negociază termene mai rapide de plată a datoriilor decât în cazul insolvenței.

Blue Air este cea mai mare companie aeriană românească, cu 5 milioane de pasageri în 2017 și cu aproape 500 milioane Euro venituri în 2018. În același an, compania și-a schimbat forma de organizare, din SRL în societate pe acțiuni. Blue Air operează în principal zboruri de tip low-cost, atât pe linii interne, cât și pe rute internaționale. Principalul lor competitor regional este WizzAir.