Greva pilotilor și copiloților TAROM a început duminică seara

Greva piloților și copiloților TAROM a început duminică seara, cu peste 20 de piloți și copiloți declarându-se „inapți să zboare”. Această acțiune a determinat TAROM să descrie situația ca fiind „fără precedent”, deși nu a recunoscut acțiunea piloților ca fiind o grevă. Informațiile despre grevă au circulat în principal prin canale neoficiale, lăsând pasagerii și pe cei interesați direct de bunul mers al companiei în necunoștință de cauză.

Compania a anunțat oficial că unele zboruri din 8 iulie 2024 vor fi anulate din cauza indisponibilității temporare a membrilor echipajului. Conform reglementărilor internaționale ale aviației și politicilor interne stricte de siguranță a zborului, fiecare zbor a fost anulat deoarece un membru al echipajului fiecărei aeronave a fost declarat „inapt pentru zbor”. Deciziile individuale ale fiecăruia dintre piloți au fost luate în conformitate cu reglementările aplicabile pentru a asigura siguranța și confortul pasagerilor și al echipajului.

Zborurile anulate până acum sunt ROT101/2 Otopeni – Cairo – Otopeni, ROT167/8 Otopeni – Beyrut – Otopeni, ROT187/8 Otopeni – Amman-Otopeni, ROT701/2 Otopeni – Iasi – Otopeni, ROT621 – Oradea – 2 – Otopeni Otopeni, ROT261/2 – Otopeni – Istanbul -Otopeni, ROT231/2 – Otopeni – Budapesta – Otopeni, ROT 301/2 – Otopeni – Frankfurt – Otopeni, ROT361/2 – Otopeni – Amsterdam – Otopeni, ROT 381/2 – Otopeni Paris – Otopeni, ROT 415/6 -Otopeni – Madrid– Otopeni, ROT 291/2 – Otopeni – Sofia – Otopeni, ROT 643/4 – Otopeni – Cluj – Otopeni, ROT 703/4 – Otopeni – Iasi – Otopeni, ROT 211 /2 – Otopeni – Belgrad – Otopeni, ROT 627/8 – Otopeni – Oradea – Otopeni, ROT 383/4 – Otopeni – Paris– Otopeni, ROT 237/8 – Otopeni – Budapesta – Otopeni, ROT 363/4 – Otopeni – Amsterdam – Otopeni, ROT 305/6 – Otopeni – Frankfurt – Otopeni, ROT 607/8 – Otopeni – Timisoara – Otopeni.

Luni, 8 iulie, TAROM a anunțat alte zboruri anulate: ROT 211/2 – Otopeni – Belgrad – Otopeni, ROT 627/8 – Otopeni – Oradea – Otopeni, ROT 383/4 – Otopeni – Paris – Otopeni, ROT 237/8 – Otopeni – Budapesta – Otopeni, ROT 363 /4 – Otopeni – Amsterdam – Otopeni, ROT 305/6 – Otopeni – Frankfurt – Otopeni, ROT 607/8 – Otopeni – Timisoara – Otopeni

Diferențele salariale sunt cauza inaptitudinii fiecărui pilot

În centrul grevei se află preocupări semnificative privind salariile. În prezent, piloții TAROM câștigă un salariu de 6.000 de euro net pe lună, în timp ce copiloții câștigă între 2.000 și 3.000 de euro. În ciuda acestor cifre, salariile TAROM reprezintă aproximativ jumătate din cele oferite de celelalte companii aeriene, evidențiind un dezavantaj competitiv în atragerea și reținerea talentelor.

Nemulțumirea piloților și copiloților

Greva membrilor echipajului de zbor face parte dintr-o narațiune mai amplă de nemulțumire a angajaților TAROM. Liderul sindical, Narcis Pascu, a vorbit despre lipsa majorărilor salariale, menționând că ultima creștere a salariilor a avut loc în 2007. Mulți angajați TAROM, în special cei care nu sunt implicați în operațiuni de zbor, continuă să câștige salariul minim, ceea ce crește nemulțumirea la locul de muncă.

Problemele financiare și instabilitatea managementului TAROM

Necazurile financiare ale TAROM complică și mai mult situația. Compania aeriană a înregistrat ultima dată un profit în 2007 și de atunci s-a bazat pe ajutor de stat, inclusiv pe o injecție recentă de aproximativ 100 de milioane de euro. Agravarea acestor probleme este o uşă rotativă a conducerii; compania aeriană a văzut 18 directori generali în ultimii 11 ani, contribuind la instabilitatea sa și lipsa de direcție strategică.

Greva piloților și copiloților TAROM este un simptom al problemelor mai profunde din cadrul companiei aeriene, inclusiv diferențele salariale, nemulțumirea angajaților, instabilitatea financiară și provocările de conducere. Pe măsură ce compania aeriană se confruntă cu aceste probleme, găsirea unei soluții durabile pentru nemulțumirile angajaților va fi crucială pentru stabilitatea și succesul său în viitor.

The post Grevă la TAROM pentru salarii mai mari, curse anulate appeared first on Valahia.News.

Visit Bucharest, singura platformă care promovează Bucureștiul în limba engleză își avertizează cititorii despre situație. De asemenea, pagina dedicată Nopții Muzeelor din București va fi modificată ulterior conform ultimelor anunțuri ale muzeelor.

NOTĂ IMPORTANTĂ: Selecția pe care o vedeți mai jos nu este cea definitivă. Din cauza protestelor personalului muzeelor, care cer salarii mai mari, Noaptea Muzeelor din București ar putea fi afectată. Reprezentanții multor muzee au anunțat că vor boicota această ediție și sunt șanse ca situația să se păstreze așa, cum la fel de bine s-ar putea răzgândi și să accepte deschiderea sâmbătă seara. Oricum ar fi, rămâneți la curent cu cele mai recente modificări din selecția din acest an.

Visit Bucharest avertizând turiștii străini din București despre boicotul din Noaptea Muzeelor

Muzeele din alte orașe s-au adunat pentru a protesta împotriva angajaților muzeelor care au cerut creșterea salariilor. Patru muzee din Cluj, printre care și Muzeul de Artă, au anunțat că boicotează evenimentul, în timp ce la Constanța doar două muzee își vor avea porțile deschise.

Muzeul de Artă din Cluj a distribuit un banner „Ne vedem în 2025” peste sigla Noaptea Muzeelor.

Pe 18 mai 2024, Muzeul de Artă ar fi trebuit să participe la evenimentul Noaptea muzeelor pentru promovarea culturii și a patrimoniului muzeal. Din păcate, instituția noastră se va solidariza cu colegii din cadrul Federației Naționale a Sindicatelor de Cultură și Media (Culturmedia), care organizează un protest la București pe 18 mai. Acest demers dorește să atragă atenția asupra penuriei financiare din cadrul instituțiilor muzeale și bibliotecilor din România.

Comunicat oficial Muzeul de Artă Cluj Napoca

Situația reflectă subfinanțarea activităților și instituțiilor culturale din țară. Totuși, cei care vor suferi de pe urma acestui boicot sunt iubitorii de cultură și artă din România și turiștii străini care doresc să viziteze muzeele.

The post Muzeele din România boicotează Noaptea Muzeelor pe 18 mai appeared first on Valahia.News.

Protestatarii au cerut să discute cu reprezentanții Guvernului, dar oficialii au refuzat. Singurul oficial care i-a întâlnit a fost prefectul Bucureștiului, care a făcut apel la calm.

Invit reprezentanții protestatarilor la sediul Instituției Prefectului, pentru a-și prezenta în mod concret revendicările. Este important de știut că există dorință de dialog, motiv pentru care am mers în rândul acestora în această seară. Dar pentru a identifica soluții, este esențial ca revendicările protestatarilor să fie prezentate punctual și concret. De îndată ce va fi desemnată o delegație, suntem gata să începem discuțiile pentru identificarea unor soluții.

Prefectul Capitalei Rareș Hopincă.

Forțele speciale și poliția națională i-au oprit pe protestatari la Chiajna, lângă București.

Fermierii români au cerut taxe mai mici și mai multe subvenții pentru agricultură, dar au cerut și ca România să nu mai favorizeze fermierii ucraineni.

The post Forțele speciale blochează fermierii protestatari să intre în București appeared first on Valahia.News.

Ca parte a proceselor de modernizare și digitalizare a companiei, Auchan a început remodelarea liniilor de case din magazine și construirea unui parcurs 100% self check-out pentru clienți. Datorită noului sistem de case, clienții beneficiază de un timp redus de așteptare la casele de marcat, toate acestea fiind permanent deschise. De altfel, toți angajații din zona caselor de marcat evoluează spre o nouă meserie, cea de consilier, noul lor rol fiind acela de a acorda consultanță și suport clienților.

Comunicat Auchan România

Până în prezent, decizia a reușit să facă două lucruri. Primul este de a aduce haos în zonele de autoplată, deoarece oamenii nu sunt familiarizați cu utilizarea sistemelor. Într-adevăr, cel puțin un angajat Auchan este acolo pentru a-i ajuta pe oameni să învețe cum să fie casieri, dar durează, iar clienții arată că își pierd răbdarea. Nu este digitalizare dacă mă obligi să scanez singur produsele și să introduc bancnotele sau cardul de credit pentru a le plăti.

A doua „realizare” este că foștii casieri își vor pierde locurile de muncă. Toate casierele învață cum să ajute clienții să își ridice și să își scaneze produsele – acesta este unul dintre cele mai jalnice exemple de justificare a unei decizii pur economice. Auchan taie acum posturi și în cele din urmă locuri de muncă – chiar dacă în prezent păstrează casierele pe alte posturi, nu toate casierele se vor adapta și nu toate locurile de muncă vor fi păstrate după ce fostele casiere vor părăsi compania. Este atât de simplu de înțeles.

Așadar, Auchan i-a făcut pe clienți să depună un efort suplimentar, punându-i să facă auto-scanare și să plătească pentru produse, pretinzând că acesta este progres, digitalizare, modernizare și dezvoltare tehnologică. Dacă acesta este progres, ne așteptăm la restaurante în care va trebui să mergi la bucătărie și să-ți prăjești puiul picant și să-ți pregătești cartofii prăjiți după ce i-ai spălat și tăiat singur.

Adevăratul motiv pentru înlocuirea angajaților cu tehnologia: fiscalitatea muncii în România este uriașă

Realitatea aici este că impozitarea muncii în România este enormă. În medie, angajatorii plătesc 73% impozite suplimentare pentru salarii, ceea ce este nesustenabil pe termen lung. Pentru fiecare salariu lunar de 500 de euro plătit fiecărui casier, Auchan plătește 365 de euro în plus la bugetul de stat. Asta înseamnă milioane de euro pe termen lung, care sunt acum economisiți prin introducerea sistemului de autocontrol și prin obligarea clienților să scaneze produsele. Auchan elimină mii de posturi, îi obligă pe clienți să învețe să fie casieri și economisește milioane de euro.

Așadar, nu este vorba doar de banii încasați de fiecare angajat la sfârșitul fiecărei luni, ci și de economisirea banilor pe care statul îi încasează din impozite. Specialiștii estimează că costul real al angajării în România pentru fiecare salariat este cel puțin dublu față de salariul net, dacă includem toate cheltuielile pe care un angajat le înseamnă pentru angajatori.

Boicotarea companiilor străine pare a fi cea mai recentă dintre toate formele de protest din România. După ce Austria a blocat accesul țării la Schengen, românii au cerut boicotarea produselor austriece, acțiune care este încă în desfășurare. Franța ar putea fi următoarea țintă, dacă această „modernizare” va continua la Auchan sau la alți retaileri francezi sau străini.

The post Auchan boicotat în România după înlocuirea casierilor cu sisteme self pay appeared first on Valahia.News.

Potrivit estimărilor sindicaliștilor, peste 20.000 de protestatari s-au adunat în Piața Victoriei la mitingul organizat de cele cinci confederații sindicale din România în semn de protest față de scăderea salariilor și a pensiilor.

Blocul Sindical Național (BNS) solicită măsuri de asistență pentru a contracara impactul economic și social al războiului în Ucraina. Pe de altă parte, BNS solicită urgent măsuri de asigurare a securității energetice și alimentare a României, menționând că, în cazul energiei, reducerea dependenței de resursele energetice rusești se suprapune cu efectele liberalizării piețelor de energie electrică și gaze naturale. La o interconectare puternică a piețelor de produse energetice din România (electricitate, gaze și combustibil) cu cele europene, cu efecte în special în ceea ce privește creșterea prețurilor. Concomitent, organizația cere semnarea unui acord de apărare națională care să includă pași concreti pentru relansarea sectorului și o reducere a tensiunii resimțite de public ca urmare a costurilor de finanțare a dotării Armatei.

Sunt reprezentanţi din varii domenii de activitate, lucrători din sectorul economic privat, firme cu capital de stat, lucrători din sectorul public. Avem o reprezentare vastă care acoperă întreaga structură a economiei româneşti. Azi suntem în stradă pentru a transmite un mesaj Guvernului României şi Coaliţiei de guvernare, mesajul nostru este unul prin care vrem să nu mai avem parte de ceea am scris pe unul dintre bannerele care ne va însoţi pe parcursul marşului. Nu vrem să ne mai simţim abandonaţi în propria ţară. Trăim momente pe care cu siguranţă niciunul dintre noi nu şi-ar fi dorit să le trăiască. Se întâmplă la nord, nord-est de România lucruri despre care auzeam în poveştile străbunicilor şi bunicilor noştri. Demenţa unor lideri politici a făcut ca astăzi Europa să fie nevoită să ia măsuri radicale, care se repercutează asupra vieţii de zi cu zi a fiecărui cetăţean european(…) Războiul din Ucraina nu produce doar victime umane, ci produce şi victime economice. Acesta este unul dintre motivele pentru care suntem azi aici, în stradă

Dumitru Costin, lider BNS

Deoarece costurile cresc zilnic, în timp ce salariile stagnează și sărăcia bate la ușă, guvernul român trebuie să dezvolte măsuri pentru angajații români pentru a reduce impozitele pe muncă sau pentru a spori câștigurile. Acest protest vine la scurt timp după ce cetățenii români au protestat împotriva prețurilor mari la gaz și energie. Într-o țară europeană cu prețuri europene, România nu își permite să aibă salarii europene, ceea ce este neacceptabil pentru orice angajat.

Sursa foto: Pagina de Facebook a Blocului Național Sindical

The post Sindicatele din România protestează pentru salarii mai mari appeared first on Valahia.News.

Pe 11 februarie, muncitorii au început să protesteze, cerând salarii decente. Din cauza salariilor mici, muncitorii Uzinei Mecanice Cugir susțin că pot acoperi doar costurile cu căldura și electricitatea.

Potrivit Stiripesurse.ro, una dintre muncitoare a susținut că, după 20 de ani de muncă, a primit un avans de 100 de euro și o plată rămasă de 254 de euro. Un alt angajator a spus că după mai bine de 40 de ani de muncă în fabrică pentru „produse speciale”, a primit doar 323 de euro.

Protestatarii cer, în primul rând, o creștere a salariilor și dreptate pentru toți anii dedicați industriei armamentului. Consiliul de Administrație al Uzinei Mecanice Cugir ar trebui să se întrunească luni, 14 februarie, pentru a rezolva problema.

Pe marginea actualului conflict dintre Ucraina și Rusia, România, ca membră NATO, joacă un important rol militar strategic în estul Europei, una dintre fabricile de armament ale României fiind încetinită de astfel de probleme. Este o problemă nedorită cu care se confruntă România, mai ales în industria armamentului. Deși președintele României Klaus Johannis afirmă că armata română este pregătită pentru orice situație, una dintre fabricile de arme esențiale demonstrează contrariul.

The post Angajații din industria de apărare protestează: vrem salarii decente! appeared first on Valahia.News.

Forțele de Jandarmerie sunt depășite și Serviciul Secret Român – SPP, care protejează clădirea, a blocat ușile mari pentru a securiza intrarea în interior. Nimeni nu poate intra sau ieși.

De remarcat, acest amplu protest, care adună mii de oameni din toată România, are loc la exact 32 de ani de la Revoluția din 1989. La 21 decembrie 1989, sute de tineri români au fost împușcați sau arestați pentru că au protestat pentru libertate.

Partidul naționalist AUR organizează protestul în curs. Liderul său, George Simion, este renumit pentru atitudinea sa față de restricțiile COVID-19. Abordarea sa politică naționalistă îl face un partener indezirabil pentru celelalte partide parlamentare, în principal socialiști, PSD, și liberali, PNL. De asemenea, minoritatea maghiară este împotriva oricărei cooperări cu AUR, ceea ce face din acest partid formația perfectă de opoziție a momentului.

Mai puțin de 35% din populație este vaccinată în România. Unii spun că procentul este mai mic de 30%, având în vedere procedurile de vaccinare false identificate până acum. Aceasta înseamnă că aproape 70% din populație se opun vaccinării obligatorii.

Acesta este contextul protestului de astăzi și asta își doresc oamenii: fără vaccinare obligatorie, fără restricții pe baza certificatelor de vaccinare. În schimb, protestatarii doresc ca interdicțiile să fie aplicate doar în cazul persoanelor infectate, nu pentru cei care sunt nevaccinați.

Se așteaptă o decizie a premierului Ciucă dacă își asumă sau nu responsabilitatea în Parlament pentru această lege.

The post Proteste în București împotriva Certificatului Verde – oamenii au forțat intrarea în Palatul Parlamentului appeared first on Valahia.News.

Organizatorii se așteaptă să se adune în jur de 10.000 de oameni la protest, dar numărul lor ar putea fi mai mare. Cele două locuri fiebinți unde se adună protestatarii sunt Piața Universității și Piața Victoriei, dar protestatarii vor merge spre Piața Victoriei, unde vor protesta până târziu în noapte.

Oamenii cer demisia actualului Guvern, Totodată, ei cer ca restricțiile să fie ridicate și își cer libertățile înapoi.

În opinia protestatarilor, nu există eficiență în vaccinare. De fapt, Bucureștiul, alături de Cluj-Napoca și Timișoara sunt printre cele mai vaccinate orașe din țară. Problema este că exact acestea au intrat în carantină primele, ceea ce este destul de controversat atunci când ne gândim la efectul direct al vaccinării.

În București, restricțiile sunt impuse doar celor nevaccinați. Dacă ești nevaccinat, chiar dacă ai un test negativ, nu poți intra în restaurante, cinematografe sau teatre. România devine așadar prima țară care discriminează pe cei nevaccinați, chiar dacă au un test negativ.

Marți, Guvernul va avea de înfruntat o moțiune de cenzură, iar specialiștii se așteaptă ca moțiunea să treacă.

The post Românii se adună cu miile în București pentru a protesta împotriva restricțiilor appeared first on Valahia.News.

România este singurul stat din Europa de Est, spre deosebire de țări precum Polonia, Lituania sau Ungaria în care sunt taxate diurnele. Alte țări adoptă în mod constant măsuri pentru protejarea transportatorilor, dar România nu este una dintre ele. Efectele acestei decizii radicale sunt devastatoare, mai ales că impozitarea se face retroactiv, penalitățile fiind imposibil de plătit de către nicio companie.

De asemenea, Guvernul României cere carantina șoferilor care se întorc din țări care se află în scenariul galben sau roșu în ceea ce privește gradul de risc de contaminare cu COVID-19, precum și pentru cei care nu sunt vaccinați sau nu au avut COVID- 19 în ultimele trei luni. Această decizie afectează în mod vizibil activitatea de transport rutier.

Șoferii profesioniști sunt scutiți de măsura de carantină în toate țările, pentru a menține lanțurile de aprovizionare, așa cum recomandă și Comisia Europeană, care a creat în acest sens „culoare verde” și a indicat în mod clar scutirea de la carantină a șoferilor profesioniști.

Transportul rutier este un sector economic esențial al României, având o contribuție la exportul de servicii de peste 22,3 miliarde de euro în ultimii 4 ani. Transport rutier și servicii conexe generează aproximativ 5% din PIB-ul României și angajează peste 350.000 de oameni. Printre asociațiile care au inițiat protestul, Asociația Patronală a Transportatorilor Europa 2002 și COTAR au anunțat că renunță, după ce au obținut promisiunea ministrului finanțelor, Dan Vîlceanu, cu privire la „corectarea demersurilor ANAF față de transportatori, prin Parlament”.

The post Protest cu TIR-uri în fața Guvernului appeared first on Valahia.News.

Faptul că protestatarii aveau steaguri în mâini definește această mișcare. Oamenii pașnici, unii cu icoane ortodoxe, alții cu streaguri, alții cu mesaje scrise pe bucăți de carton, au cerut Guvernului să renunțe la măsurile luate.

În acest timp, autoritățile au ales să îi ignore încă o dată pe protestatari. Președintele Iohannis a transmis un mesaj de Paște către catolici și protestanți, cei care își sărbătoresc Paștele și niciun alt oficial nu a ieșit cu declarații în legătură cu protestele din Capitală. Prin ignorarea mișcării, autoritățile se așteaptă ca aceasta să scadă treptat în intensitate. Dacă această tactică este cea mai bună sau nu, vom vedea în următoarele săptămâni.

Situația epidemiologică din țară pare stabilă în acest moment, cu o medie de 6.000 de infectări noi depistate zilnic. Ritmul vaccinării este unul bun, cu peste 2 milioane de români imunizați până în prezent. Totuși, autoritățile au ales să impună regula restricției de circulație începând cu ora 20.00 în localitățile unde rata de infectare a depășit 7 cazuri la mie în ultimele 14 zile, dar și să închidă magazinele la ora 6 seara. Decizia a aglomerat incintele supermarketurilor.

Unul dintre secretarii de stat de la Ministerul Sănătății a propus o decizie cel puțin ciudată: oamenii să nu mai meargă de mai multe ori la magazin. Nu numai că românii nu merg în aceeași zi de mai multe ori la cumpărături, dar aceștia au ales acum să cumpere de la benzinării, care sunt deschise non-stop.

O concluzie reiese clar din toată această situație: românii protestează, autoritățile îi ignoră, iar pandemia își vede cursul indiferent de restricțiile impuse. Să nu uităm că Franța și Germania, două țări care au impus măsuri dure de lockdown, au o rată de infectare care a depășit orice așteptări, situația neîmbunătățindu-se așa cum sperau autoritățile.

Pe de altă parte, o măsură criticată de Casa Albă în America a avut efect benefic: după ce statul Texas a decis să renunțe la portul obligatoriu al măștilor și a deschis afacerile, cifrele infectărilor noi au ajuns la un mimim în doar 3 săptămâni, în timp ce numărul persoanelor spitalizate a scăzut drastic până la un record în ultimele 6 luni.

Pandemia nu se va opri în urma protestelor, dar este limpede că nu va putea fi oprită nici prin portul obligatoriu al măștilor sau prin regula interdicției circulației de la 8 seara până dimineață, nici de lockdown sau alte restricții. În timp ce afacerile ajung în faliment iar oamenii își pierd sănătatea mentală în România din cauza măsurilor luate în pandemie, singurul lucru care poate opri nebunia este rațiunea. Este ceea ce lipsește în acest haos social.

The post Încă un protest în București împotriva restricțiilor appeared first on Valahia.News.